Le 'Fail Safe' avec l'EasyStar

L'Easy est vraiment un avion de début par excellence, aujourd'hui je me suis essayé au ‘fail safe’ et la réaction de l'avion m'a vraiment bluffée.

-Je coupe ma télécommande pour simuler un problème.
-Au bout de 1-2 sec le moteur passe en sécurité, et se coupe.
-L'avion plane gentiment au gré du vent (environ 5km/h).
-Il reste bien droit sur ses ailes.
-Il se pose tranquillement dans le champ (limite mieux que moi...)

7eme jour de vol.

Su-27 outch celui -là, je vais me faire plaiz!!

Encore quelques temps sur EasyStar, et je passe sur mon autre model un SU-27, bien plus dur au pilotage....

Mon 4eme vol avec l'EasyStar.

Le premier vol, auquel j'ai pris beaucoup de plaisir sans trop de stress;-)
Atterrissage aux pieds SVP;-)

Mon 3eme vol :-)

Le troisième fut le bon.... ouf
Beaucoup de stress, mains crispées...etc

2eme vol = 2eme crash:-(

2eme vol de 10 minutes, mais un gros coup de vent, et hop dans un grillage. Rien de bien méchant, un peu d'eau bouillante de la colle et c'est reparti!!!

1er vol = crash;-(

Lors de mon premier vol réel, j'avais placé les accus derrière le recepteur pour des problèmes d'équilibrage, résultat lors du crash le pack a fait boulet de canon dans le recepteur...

Deux heures de boulot pour le remettre en service, et beaucoup de chance.

Maintenant le pack d'accu et bien dans le nez de la cellule, et le recepteur derriere:-)

Mon matos.

EasyStar & Supertef96 +Rx23